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铁路隧道测量技术的发展你知道吗？

随着时代的进步，铁路的发展已经非常的快。在铁路的工程中离不开隧道的测量，铁路隧道在建设的过程中测量技术也很重要。技术不断的更新，现在测量技术已经和以前不一样了，那铁路隧道测量技术的发展你知道吗？

铁路隧道测量技术不管是从设备还是方法上面都在不断地变化，随着进步不断更新出新的设备和运用新的方法，使得在测量当中得到的结果会更快更准确。铁路隧道测量技术在1949年前的时候是很落后的，因为那时候科技的运用并没有很快，在建设铁路隧道方面有很多的限制，导致隧道的长度没有达到想要的预期，那时候使用的方法是很简单的，直线的话就使用经纬仪来确定中线，曲线使用的就是偏角法，距离方面使用的尺子等等很简单的设备。

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激光断面仪法以较坐标法为基本原理，建立在无合作目标激光测距技术和精密数字测角技术之上。与计算机技术紧密相结合，加上专门设计的图像处理软件，能在测试的同时*得到多组隧道断面图，通过PC机进行数据处理，可与标准断面进行比较并得到隧道的**欠挖等参数，快速给出检测报告文件

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隧道口测量导线加密原则

隧道口测量导线加密原则其实很简单，那就是在保证工程控制测量的精度上来进行操作，这就是基本的原则。那么知道了隧道口测量导线加密原则以后，我们应该怎么样去做才能保证精度呢？首先必须要选择一些很好的测量仪器，比如全站仪就是必须要使用到的。可以使用徕卡全站仪，隧道检测仪，因为在这方面的作用是非常不错的，铁路隧道检测仪，同时也是要用到GPS，还有棱镜等等，这些仪器在测量的时候是不可少的。

在测量的时候要遵守隧道口测量导线加密原则，所以在我们进行平面控制网布点的时候一定要使用GPS，这样才能达到一个非常准确的程度。另外数据的处理也是非常重要的，必须要有一个测量队伍来进行统一的数据处理，这样才能减少误差，提高精度。那么导线加密测量的时候，外部工作也是非常重要的，比如说选点、标志、测量等等，那么根据隧道口测量导线加密原则，在进行选点等工作的时候，一定要细心一定，这样进行测量才能保证精度。

隧道口测量导线加密原则就是**精度，所以知道了原则以后一定要在操作的过程当中细心一点。上面这些都是要在测量的时要注意的，这样才能保证精度，才能在导线加密原则上面进行操作。

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